摘要： 自“一带一路”倡议提出以来，中国与沿线国家之间技术创新要素加速流动，对中国创新驱动发展产生重要影响。本文以中欧班列开通作为准自然实验，采用2008-2018年253个地级市面板数据，基于多期双重差分模型，考察“一带一路”倡议背景下中欧班列开通对区域创新效率的影响效应。研究发现：中欧班列开通显著推动了区域创新效率，平均提升了9.81%；异质性检验发现，区域创新效率提升在中部和西部地区更为显著，且集中在大型城市、中型城市和非资源型城市；机制检验发现，中欧班列开通通过城市创新效应、产业结构效应和资源再配置效应等渠道推动区域创新效率提升；拓展性检验发展，中欧班列开通并未引致开通地区与周边地区的创新资源虹吸效应，而且中欧班列开通对省内地区和省外邻近地区产生广泛的创新效率溢出效应。本文揭示了中欧班列开通对区域创新效率的影响机制，对于深化“一带一路”倡议背景下基础设施互联互通，构建“双循环”新发展格局具有一定现实意义。