• 中国科学学与科技政策研究会
  • 中国科学院科技政策与管理科学研究所
  • 清华大学科学技术与社会研究中心
ISSN 1003-2053 CN 11-1805/G3

科学学研究 ›› 2020, Vol. 38 ›› Issue (7): 1236-1243.

• 科技发展战略与政策 • 上一篇    下一篇

新能源汽车产业的专利实施协同机制

周全1,顾新2,曾莉3,吴绍波4   

  1. 1. 重庆工商大学;四川大学工商管理学院
    2. 四川大学商学院
    3.
    4. 重庆工商大学
  • 收稿日期:2019-08-21 修回日期:2019-11-04 出版日期:2020-07-15 发布日期:2020-07-20
  • 通讯作者: 周全
  • 基金资助:
    国家社科基金规划项目:新时期我国新兴产业创新生态圈的构建及协同创新机制研究;重庆市社科联规划课题:制造强国战略导向下企业科技创新生态系统及协同创新机制研究;重庆市教委人文社会科学研究规划项目:新能源汽车创新生态系统形成及演化机制研究

  • Received:2019-08-21 Revised:2019-11-04 Online:2020-07-15 Published:2020-07-20

摘要: 专利实施是新能源汽车产业专利技术市场化、产业化的关键环节,在开放式创新背景下,新能源汽车企业与其他组织采用协同方式能促进专利成果向市场成果的转化。分析新能源汽车企业、学研机构、相关政府部门、中介机构等异质 组织协同专利实施的内在机制,包括目标协同机制、资源协同机制和激励协同机制。通过对长安新能源汽车有限公司和宇通客车公司新能源客车事业部的案例研究,归纳出“五位一体”的协同专利实施体系和协同专利实施的“三力模型”,验证了专利实施协同机制。两个案例间的比较分析表明,组织融合及组织认同、资源整合与协作、创新主体的的激励协同以及战略联盟式的合作关系对新能源汽车产业的协同专利实施有着积极推动作用。